पहिए को वाहन से जोड़ने की ज़िम्मेदारी के अलावा, यह ABS और TCS के लिए भी बेहद ज़रूरी है। पहिए के हब का सेंसर लगातार ABS कंट्रोल सिस्टम को बताता रहता है कि प्रत्येक पहिया कितनी तेज़ी से घूम रहा है। अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में, सिस्टम इस जानकारी का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करता है कि एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग की आवश्यकता है या नहीं।
आधुनिक वाहनों के प्रत्येक पहिये पर, ड्राइव एक्सल और ब्रेक ड्रम या डिस्क के बीच व्हील हब स्थित होता है। ब्रेक ड्रम या डिस्क की तरफ, पहिया व्हील हब असेंबली के बोल्ट से जुड़ा होता है। वहीं, ड्राइव एक्सल की तरफ, हब असेंबली स्टीयरिंग नकल पर बोल्ट-ऑन या प्रेस-इन असेंबली के रूप में लगी होती है।
व्हील हब को अलग नहीं किया जा सकता, इसलिए अगर इसमें कोई समस्या हो तो इसे ठीक करने के बजाय बदलना ही बेहतर है। अगर नीचे दिए गए लक्षण दिखाई दें तो व्हील हब की जांच और उसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है:
गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग व्हील हिलता है।
· जब सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा हो या सिग्नल खो गया हो तो ABS लाइट जल जाती है।
• धीमी गति से गाड़ी चलाते समय टायरों से आने वाली आवाजें।
·जी एंड डब्ल्यू सैकड़ों टिकाऊ व्हील हब प्रदान करता है, जो लैंड रोवर, टेस्ला, लेक्सस, टोयोटा, पोर्श आदि जैसी लोकप्रिय यात्री कारों के लिए उपयुक्त हैं।
उन्नत उत्पादन उपकरण पुर्जों और हब असेंबली की सटीकता सुनिश्चित करते हैं।
सामग्री से लेकर तैयार उत्पादों तक किए गए सभी परीक्षण आपको सटीक प्रदर्शन का आश्वासन देते हैं।
• अनुकूलित OEM और ODM सेवाएं उपलब्ध हैं
·2 साल की वारंटी।