यात्री कारें और वाणिज्यिक वाहन इंजन कूलिंग रेडिएटर्स आपूर्ति

एक रेडिएटर नली की मुख्य भूमिका इंजन को रेडिएटर से जोड़ना और शीतलक को संबंधित टैंक के माध्यम से चलाने की अनुमति देना है। इनलेट टैंक इंजन से रेडिएटर तक गर्म शीतलक को ठंडा करने के लिए गर्म शीतलक का मार्गदर्शन करने का प्रभारी है, फिर यह आउटलेट टैंक के माध्यम से इंजन के लिए वापस निकलता है।

गर्म शीतलक आने के बाद, यह एक विशाल एल्यूमीनियम प्लेट के माध्यम से घूमता है जिसमें पतले एल्यूमीनियम पंखों की कई पंक्तियाँ होती हैं जो आने वाले गर्म शीतलक को ठंडा करने में मदद करती हैं, जिसे रेडिएटर कोर कहा जाता है। फिर, यह आउटलेट टैंक के माध्यम से इंजन में वापस आ जाता है एक बार शीतलक उचित तापमान पर होता है।

जबकि शीतलक इस तरह की प्रक्रिया से गुजरता है, रेडिएटर कैप पर भी दबाव होता है, जिसकी भूमिका कसकर सुरक्षित और कूलिंग सिस्टम को सील करने के लिए है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह एक निश्चित बिंदु तक दबाव बना रहे। एक बार जब यह उस बिंदु पर पहुंच जाता है, तो यह दबाव जारी करेगा। इस प्रेशर कैप के बिना, कूलेंट ओवरहीट कर सकता है और एक ओवरस्पिल का कारण बन सकता है। जो रेडिएटर को अक्षम रूप से काम करने का कारण बन सकता है।