वाहन के कूलिंग सिस्टम में हीटर आमतौर पर कूलेंट, थर्मोस्टैट, रेडिएटर और वॉटर पंप के साथ इंटरैक्ट करता है। आपके इंजन से उत्पन्न अधिकांश ऊष्मा एग्जॉस्ट सिस्टम के माध्यम से बाहर निकल जाती है। हालांकि, शेष ऊष्मा आपके HVAC सिस्टम के अंदर कूलेंट में स्थानांतरित हो जाती है। यह कूलेंट उसी तरह स्थानांतरित होता है जैसे एयर कंडीशनर चालू होने पर ठंडी हवा बनाने के लिए रेफ्रिजरेंट चलता है। इंजन की गर्मी रेडिएटर से हीटर कोर तक जाती है, जो मूल रूप से एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करता है। यह कूलेंट को प्रवाहित होने देता है, और कूलेंट के इस प्रवाह को हीटर कंट्रोल वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जैसे ही इंजन की ऊष्मा कूलेंट द्वारा हीटर कोर में स्थानांतरित होती है, उपकरण गर्म होने लगता है। आपके HVAC कंट्रोल पैनल की सेटिंग के अनुसार, ब्लोअर मोटर उचित गति से हीटर कोर के ऊपर से हवा को आपके केबिन में प्रवाहित करता है।
● इसमें मैकेनिकल हीटर और ब्रेज़्ड हीटर दोनों उपलब्ध हैं।
● 200 से अधिक SKU हीटर उपलब्ध हैं, जो लोकप्रिय यात्री कारों के लिए उपयुक्त हैं:
स्कोडा, सिट्रोएन, प्यूज़ो, टोयोटा, होंडा, निसान, हुंडई, ब्यूक, शेवरलेट, फोर्ड आदि।
● मूल/प्रीमियम हीटर के अनुरूप विकसित किया गया।
● AVA और NISSENS जैसे प्रीमियम ब्रांड के हीटरों की ही उत्पादन लाइन पर निर्मित।
● ओईएम और ओडीएम सेवाएं।
● 100% रिसाव परीक्षण।
● 2 साल की वारंटी।