ब्रेकिंग सिस्टम का हर हिस्सा गाड़ी रोकने की प्रक्रिया में एक विशिष्ट भूमिका निभाता है। डिस्क और ड्रम ब्रेक सिस्टम में कुछ हिस्से समान होते हैं, लेकिन उनमें काफी अंतर भी होता है।
डिस्क ब्रेक प्रणाली के प्रमुख भागों में ब्रेक डिस्क (ब्रेक रोटर), मास्टर सिलेंडर, ब्रेक कैलिपर और ब्रेक पैड शामिल हैं। डिस्क पहिये के साथ घूमती है, और इसके ऊपर एक ब्रेक कैलिपर लगा होता है, जिसमें मास्टर सिलेंडर से मिलने वाले दबाव से चलने वाले छोटे हाइड्रोलिक पिस्टन होते हैं। पिस्टन ब्रेक पैड पर दबाव डालते हैं, जो डिस्क को दोनों तरफ से जकड़ लेते हैं, जिससे गाड़ी की गति धीमी हो जाती है या रुक जाती है।
ड्रम ब्रेक प्रणाली में ब्रेक ड्रम, मास्टर सिलेंडर, व्हील सिलेंडर, प्राथमिक और द्वितीयक ब्रेक शू, कई स्प्रिंग, रिटेनर और समायोजन तंत्र शामिल होते हैं। ब्रेक ड्रम पहिये के साथ घूमता है। इसका खुला पिछला भाग एक स्थिर बैकप्लेट से ढका होता है, जिस पर घर्षण परत वाली दो ब्रेक शू लगी होती हैं। हाइड्रोलिक दबाव द्वारा ब्रेक के व्हील सिलेंडरों में पिस्टन को गति देकर ब्रेक शू को बाहर की ओर धकेला जाता है, जिससे परत ड्रम के अंदरूनी भाग पर दबाव डालती है और ब्रेक की गति धीमी हो जाती है या वह रुक जाता है।
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