उच्च गुणवत्ता वाले ऑटो पार्ट्स स्टीयरिंग रैक आपूर्ति

पहला है स्टीयरिंग व्हील से टॉर्क को इतना बड़ा करना कि स्टीयरिंग व्हील और सड़क की सतह के बीच स्टीयरिंग प्रतिरोध क्षण को दूर किया जा सके, जिससे स्टीयरिंग व्हील का संचालन करते समय चालक का प्रतिरोध कम हो जाए।

दूसरा, आवश्यक विस्थापन प्राप्त करने के लिए स्टीयरिंग ट्रांसमिशन शाफ्ट से जुड़े ड्राइविंग गियर के रोटेशन को गियर और रैक की रैखिक गति में परिवर्तित करना है।

तीसरा स्टीयरिंग व्हील के घूमने की दिशा को स्टीयरिंग व्हील के घूमने की दिशा के साथ समन्वयित करना है।

आफ्टरमार्केट में तीन प्रकार के स्टीयरिंग रैक हैं: मैनुअल स्टीयरिंग रैक, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग रैक और इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग रैक, G&W वर्तमान में पहले दो प्रकार के स्टीयरिंग रैक पेश करते हैं।

मैनुअल स्टीयरिंग, एक पिनियन, रैक और अक्षीय टाई रॉड्स से बना है, स्टीयरिंग मूवमेंट स्टीयरिंग व्हील से पिनियन तक प्रेषित आवेग के माध्यम से होता है, जो रैक को स्लाइड करने की अनुमति देता है। इसलिए, मैनुअल स्टीयरिंग रैक को लिंक करना सुरक्षित है स्टीयरिंग की शुद्ध अवधारणा, जो हमारे पसंदीदा इरादे की ओर पहियों को निर्देशित करने के तंत्र को संदर्भित करती है।आज भी, मैनुअल स्टीयरिंग रैक अभी भी वैश्विक स्तर पर बहुत अधिक उपयोग किए जाते हैं। मैनुअल स्टीयरिंग अब आमतौर पर कम वजन वाले वाहनों की ए और बी कारों की श्रेणियों में उपयोग किया जाता है, क्योंकि मैनुअल स्टीयरिंग रैक में एक स्टीयरिंग प्रणाली होती है जिसमें स्टीयरिंग के लिए मैनुअल बल का उपयोग किया जाता है। जबकि हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग रैक वाहन के पहियों की गति को बहुत आसान बनाता है, जो इंजन की शक्ति का उपयोग करके पहियों को चलाने में मदद करता है।